Wzrost kosztów przesyłek międzynarodowych jest szokujący!

Według odpowiednich informacji rynkowych, dynamika gospodarcza eksportu ropy z wybrzeża Zatoki Perskiej w Stanach Zjednoczonych do Azji osłabła w zeszłym tygodniu ze względu na gwałtowny wzrost liczby rezerwacji supertankowców na tej trasie, co doprowadziło do gwałtownego wzrostu kosztów wynajmu.

Analityk Jefferies, Omar Nokta, stwierdził w raporcie, że wysoki poziom handlu spotowego ropą naftową w amerykańskiej Zatoce Meksykańskiej zaostrzył podaż statków w Basenie Atlantyku i doprowadził do wyższych stawek.”

Południowokoreański armator Sinokor Merchant Marine zarezerwował niedawno cztery VLCC do transportu ropy ze Stanów Zjednoczonych do Chin, co pogłębiło niedobory dostępnych statków na rynku tankowców. Ceny wynajmu tych VLCC wahają się od 8,39 mln do 9,7 mln dolarów amerykańskich.

"Wzrost kosztów wysyłki jest szokujący,"– powiedział handlarz w rafinerii w Singapurze. Bezpośrednim skutkiem jest to, że amerykańska ropa naftowa nie jest już konkurencyjna w Azji.

Nagły wzrost cen frachtu spowodował spadek konkurencyjności amerykańskiej ropy na rynku azjatyckim, co zaskoczyło uczestników rynku. W związku z tym oczekuje się, że część rafinerii będzie modyfikować wolumeny dostaw w celu umożliwienia większych zakupów ropy naftowej z Bliskiego Wschodu i Arabii Saudyjskiej.

Według doniesień Arabia Saudyjska, największy producent ropy naftowej na Bliskim Wschodzie, obniżyła w lutym oficjalną cenę sprzedaży dla Azji, co, jak się oczekuje, przyniesie korzyść innym ropom na Bliskim Wschodzie. Wzrost popytu na bliskowschodnią ropę naftową może wspierać regionalne ceny ropy, które wcześniej przez kilka miesięcy utrzymywały się na bardzo niskim poziomie.

Według danych brokera morskiego Simpson Spence&Young wyświetlanych przez handlowców i LSEG na terminalu Eikon, koszt wynajmu VLCC zdolnego do przewiezienia 2 milionów baryłek ropy ze Stanów Zjednoczonych do Azji w zeszłym tygodniu wzrósł o ponad 20% w porównaniu z zeszłym tygodniem czynsz w wysokości od około 8 do około 10 milionów dolarów.

Handlowcy twierdzą, że wzrost kosztów wysyłki doprowadził do premii w wysokości ponad 4 dolarów za baryłkę w przypadku kwietniowego kosztu dostawy plus wycena wysyłki New York Futures w porównaniu z wyceną Dubaju, w porównaniu z około 2 dolarami w zeszłym tygodniu.

Kilku traderów stwierdziło, że spowodowało to, że kontrakty terminowe na ropę w Nowym Jorku wzrosły o 1 dolara za baryłkę w porównaniu z ropą naftową Murban w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, podczas gdy w zeszłym tygodniu cena utrzymywała się na niezmienionym poziomie lub nieco niższa.

Według danych Kplera, w ubiegłym roku dostawy ropy naftowej do Stanów Zjednoczonych osiągnęły historyczny poziom. Jednak po wzroście eksportu ropy z Murbanu wolumen dostaw amerykańskiej ropy w styczniu może się zmniejszyć. Wraz ze wzrostem kosztów wysyłki tendencja ta może się utrzymać w krótkim okresie.