Ta firma spedycyjna doda dodatkowe opłaty za ryzyko wojenne!

Herbert ogłosił niedawno, że od 1 stycznia 2024 r. na towary podróżowane do i z Izraela będzie naliczana opłata z tytułu ryzyka wojennego (WRS), która będzie miała zastosowanie do wszystkich kontenerów i rodzajów towarów.

Herbert stwierdził, że w przypadku towarów na trasach między krajami nordyckimi lub śródziemnomorskimi a Izraelem dopłata za ryzyko wojenne wyniesie 40 dolarów za TEU; W przypadku towarów przewożonych między innymi regionami do i z Izraela zostanie naliczona opłata za ryzyko wojenne w wysokości 80 USD za TEU.

Zasięg geograficzny Morza Śródziemnego i Europy Północnej obejmuje: Wielką Brytanię, Irlandię, Belfim, Luksemburg, Holandię, Francję, Augustię, Szwajcarię, Czechy, Niemcy, Słowację, Białoruś, Estonię, Łotwę, Litwę, Dania, Finlandia, Polska , Szwecja, Islandia, Norwegia, Hiszpania, Portugalia, Włochy, Słowenia, Chorwacja, Albania, Bułgaria, Rumunia, Ukraina, Gruzja, Izrael, Liban, Cypr, Syria, Türkiye.

Od 1 stycznia 2024 r. wszyscy spedytorzy muszą zwracać uwagę na dopłaty z tytułu ryzyka wojennego Herberta przy rezerwacji kabiny w powyższych obszarach.

Dla spedytorów ważne jest również zrozumienie, czym są dopłaty z tytułu ryzyka wojennego, a także zakres i standardy tych opłat.

Co to jest dopłata za ryzyko wojenne?

WRS oznacza dopłatę za ryzyko wojny w języku angielskim, co oznacza"Dopłata za ryzyko wojenne".

Koszty WRS odnoszą się do dodatkowych kosztów poniesionych podczas importu lub eksportu towarów z powodu niepewnych czynników, takich jak wojna, polityka i niepokoje społeczne na trasie transportu.

Opłaty te zazwyczaj obejmują składki na ubezpieczenie statków i towarów w obszarach wysokiego ryzyka, koszty specjalnych środków bezpieczeństwa itp., które przedsiębiorstwa żeglugowe pobierają od klientów (takich jak importerzy lub eksporterzy).