Co to jest fracht morski LCL?

Proces wysyłki LCL
Wysyłka LCL
Transport LCL
usługę transportu pełnokontenerowego (FCL).

Termin dotyczący transportu LCL, czasami zastępowany przez „drobnicowy”, jest akronimem oznaczającym ładunek mniejszy niż kontener. Oznacza to, że w przypadku wysyłki tą metodą Twoje towary podróżują w kontenerze transportowym wraz z towarami należącymi do innych spedytorów. Możesz mieć największą przesyłkę w kontenerze, najmniejszą lub może ona znajdować się gdzieś pośrodku, ale kontener nigdy nie pomieści Twojego ładunku sam. LCL jest preferowanym sposobem transportu oceanicznego dla wielu MŚP, ponieważ zazwyczaj wysyłają one w niższych mniej niż ich więksi konkurenci i może okazać się niepraktyczne gromadzenie dostaw wystarczającej do zapełnienia kontenera.

Czym LCL różni się od FCL?

Podstawowa różnica między logistyką FCL i LCL polega na wykorzystaniu kontenerów transportowych.

LCL jest wyjaśnione w poprzedniej sekcji tej strony.

W przeciwieństwie,

w przypadku korzystania z usługi transportu pełnokontenerowego (FCL),

Twój towar będzie w kontenerze przeznaczonym wyłącznie dla Twojej przesyłki.

Jednakże,

ta różnica oznacza, że ​​proces wysyłki międzynarodowej LCL różni się od procesu wysyłki FCL,

wymaga więcej czasu, obsługi i ogólnej złożoności,

a także inną strukturę opłat,

co może wydawać się bardziej skomplikowane, jeśli nie jesteś z nim zaznajomiony.

W przeciwieństwie do żeglugi FCL,

Na przykład,

nie otrzymasz kontenera, do którego będziesz mógł bezpośrednio załadować swój towar.

Zamiast,

Twoja przesyłka będzie musiała zostać odebrana tam, gdzie ją przechowujesz lub przygotowujesz,

i dostarczone do magazynu konsolidacyjnego.

Tam zostanie zgrupowany z innymi spedytorami

towarów, aby utworzyć pełny ładunek kontenera.

fracht morski do USA, koszt frachtu morskiego z Chin do USA, stawki za fracht morski z Chin do Kanady, agent spedycyjny z Chin do Meksyku