Nadchodzi nowa runda podwyżek cen od największych firm spedycyjnych!

Niedawno firmy spedycyjne rozpoczęły nową rundę planów podwyżek cen. CMA i Herbert&Company kolejno wydawały zawiadomienia o korekcie cen na niektórych trasach, ogłaszając podwyżki stawek FAK dla Azji, Europy, Morza Śródziemnego i innych regionów

Herbert podniósł stawki FAK z Dalekiego Wschodu do regionów nordyckich i śródziemnomorskich

2 października Herbert ogłosił, że od 1 listopada wzrosną stawki FAK na towary przewożone w kontenerach 20-stopowych i 40-stopowych (w tym kontenery wysokie i kontenery chłodnicze) z Dalekiego Wschodu do Europy i Morza Śródziemnego (w tym do Morza Adriatyckiego, Morze Czarne i Afryka Północna).

Herbert zwiększa regulację GRI od Azji po Amerykę Łacińską

5 października Herbert ogłosił, że towary z Azji (z wyłączeniem Japonii) na zachodnie wybrzeże Ameryki Łacińskiej, Meksyku, Karaibów i Ameryki Środkowej wkrótce wzrosną stawki ogólne (GRI). Niniejsze GRI mają zastosowanie do wszystkich kontenerów począwszy od 16 października 2023 r. i obowiązują do odwołania. Kontener do ładunków suchych o długości 20 stóp kosztuje 250 dolarów, natomiast ładunek suchy o długości 40 stóp, kontener wysoki i kontener chłodniczy kosztuje 500 dolarów.

CMA podnosi stawki FAK z Azji do Europy Skandynawskiej

4 października CMA ogłosiła korektę stawek FAK z Azji do Europy Nordyckiej. Obowiązuje od 1 listopada 2023 r. (data załadunku) do odwołania. Podwyżka do 1000 USD za suchy kontener o długości 20 stóp i 1800 USD za kontener suchy/wysoki/chłodzony o długości 40 stóp.

CMA podnosi stawki FAK z Azji po Morze Śródziemne i Afrykę Północną

4 października CMA ogłosiła korektę stawek FAK z Azji na region Morza Śródziemnego i Afrykę Północną. Obowiązuje od 1 listopada 2023 r. (data załadunku) do odwołania.

ceny międzynarodowego frachtu lotniczego z Kanady do Chin

ceny międzynarodowego frachtu lotniczego z USA do Chin

międzynarodowa wysyłka drogą powietrzną z Meksyku do Chin