Zimowy plan lotów Lufthansa Cargo Airlines jest już dostępny!

Lufthansa Cargo zwiększa liczbę lotów cargo do Meksyku i Azji, podobnie jak w dalszym ciągu te dwa kierunki"atrakcyjność"I"siła gospodarcza".

Ogłaszając zimowe plany lotów cargo linii lotniczych, Ashwin Bhat, dyrektor generalny firmy, przyznał, że sytuacja na rynku jest trudna, ale dodał, że istnieją również możliwości w związku ze zwiększeniem przez firmę możliwości przewozowych.

Bhat powiedział,"Rynek cargo lotniczego jest i nadal jest niestabilny, ale Azja i Meksyk są dla nas nadal atrakcyjnymi i silnymi gospodarczo regionami

Dodatkowa pojemność naszej 17. floty dalekobieżnej Boeing 777F daje nam możliwość specjalnego dostosowania usług lotniczych do potrzeb tych klientów rynkowych

Najnowszy samolot 777F linii zostanie oddany do użytku jeszcze w tym roku, natomiast kolejny samolot transportowy Airbus A321 zostanie oddany do użytku we wrześniu.

A321 powiększy flotę cargo linii na średnich i krótkich dystansach do czterech.

W swojej dalekobieżnej siatce przewozów towarowych linia planuje zwiększyć częstotliwość lotów do Tel Awiwu, Kairu, Hongkongu i Meksyku.

Nowo dodane do planu podróży są Riyad i Tajpej.

Począwszy od października Lufthansa Cargo będzie obsługiwać trzy loty towarowe B777 tygodniowo do Tel Awiwu i Kairu.

W Azji liczba lotów do Hongkongu (HKG) wzrośnie z 6 do 7 tygodniowo, z przesiadką w Bombaju (BOM).

Nowe dwa cotygodniowe loty z Frankfurtu do Tajpej (TPE) przez Riyad (RUH) zostaną dodane do obecnego planu lotów linii w listopadzie.

Linia lotnicza stwierdziła,"Tajpej po raz pierwszy stanie się częścią globalnej siatki linii lotniczych, natomiast Riyad będzie obsługiwany przez Lufthansa Cargo do 2020 roku

Wskutek"stabilny popyt"w ramach tegorocznego zimowego planu lotów linia lotnicza zwiększy tygodniową liczbę lotów towarowych do Meksyku (NLU) z 6 do 7.

Linia lotnicza wyjaśniła,"W lipcu wszystkie loty cargo zostały przeniesione na Międzynarodowy Port Lotniczy Felipe Ángeles (NLU) i wprowadzono wiele środków infrastrukturalnych, w tym usługi wahadłowe dla ciężarówek, aby zapewnić szybki i niezawodny transfer towarów między lotniskiem w Meksyku (MEX) a Felipe Ángeles (NLU), które obecnie obsługują wyłącznie pasażerów jako lotniska towarowe

Jak dotąd w tym roku Lufthansa Cargo, podobnie jak inne firmy w branży, borykała się z trudnym otoczeniem rynkowym, mimo że twierdziła, że"ogólnie osiągnął lepsze wyniki niż rynek"gdyż średnia rentowność w drugim kwartale tego roku jest nadal o 40% wyższa od poziomu z 2019 roku.

W tym okresie linie lotnicze odniosły korzyści z odzyskania przepustowości samolotów pasażerskich, a popyt wzrósł o 2,1% w porównaniu ze wzrostem przepustowości o 8,8%.

spedytor z Chin do USA Amazon, agent spedycyjny z Chin do Kanady, spedytor z Chin do Meksyku